প্রতিটি খনন অবশেষে একই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে: মাটি কি নিজেকে ধরে রাখতে পারে, নাকি আমাদের এটি ধরে রাখতে হবে? বেঞ্চিং প্রাচীনতম উত্তরগুলির মধ্যে একটি। সঠিক মাটিতে এটি দ্রুত, সস্তা এবং উল্লেখযোগ্যভাবে কার্যকর; ভুল মাটিতে এটি একটি পদ্ধতির পোশাক পরা একটি বিপত্তি। এই দুটি ফলাফলের মধ্যে পার্থক্য মাটির ধরন, জল, স্থান এবং গভীরতায় নেমে আসে।

এই নির্দেশিকাটি ব্যাখ্যা করে যে কখন বেঞ্চিং একটি কার্যকরী ট্রেঞ্চ প্রতিরক্ষামূলক পদ্ধতি হিসাবে বিবেচিত হয়, যখন এটি শান্তভাবে এক হওয়া বন্ধ করে দেয় এবং যখন একটি পরিখা খুব টাইট, খুব ভেজা বা বেঞ্চের জন্য খুব গভীর হয় তখন কী করতে হবে।

বেঞ্চিং আসলে কি

বেঞ্চিং মানে একটি পরিষ্কার উল্লম্ব প্রাচীর কাটার পরিবর্তে ধাপের একটি সিরিজ হিসাবে একটি পরিখার পাশ খনন করা। প্রতিটি ধাপে একটি ছোট উল্লম্ব মুখ এবং একটি অনুভূমিক প্রান্ত রয়েছে, তাই সমাপ্ত প্রোফাইলটি মাটিতে খোদাই করা সিঁড়ির মতো দেখায়।

যুক্তিটা সোজা। একটি উল্লম্ব প্রাচীর দাঁড়িয়ে থাকে কারণ মাটির পেছনের চাপ প্রতিরোধ করার জন্য যথেষ্ট সমন্বিত শক্তি এবং পার্শ্বীয় সীমাবদ্ধতা রয়েছে। একটি গ্র্যাজুয়েটেড প্যাটার্নে উপাদানগুলি সরান এবং আপনি যে কোনও একক অসমর্থিত মুখ ছোট করবেন, যখন অনুভূমিক প্রান্তটি ব্যর্থতার পৃষ্ঠকে বাধা দেয় যা অন্যথায় পরিখার পায়ের আঙুল থেকে পৃষ্ঠ পর্যন্ত চলে যাবে। সম্পূর্ণ ঢালু খননের তুলনায় কম মাটি সরানো হয়, এই কারণেই বেঞ্চিং প্রায়শই একটি ঢাল যা পুরো সাইটকে খায় এবং একটি শোরিং সিস্টেম যা বাজেট খায় তার মধ্যে সমঝোতা হয়।

এটি অন্য তিনটি প্রতিরক্ষামূলক পদ্ধতি থেকে বেঞ্চিং আলাদা করা মূল্যবান। ঢালু উপর থেকে নীচে একটি ক্রমাগত বাঁক কাটা. শোরিং ইনস্টলগুলিকে সমর্থন করে যা শারীরিকভাবে দেয়াল ধরে রাখে। শিল্ডিং শ্রমিকদের চারপাশে একটি পরিখা বাক্স রাখে। বেঞ্চিং একমাত্র যা সম্পূর্ণরূপে মাটির নিজস্ব শক্তির উপর নির্ভর করে, ঠিক এই কারণেই মাটির শ্রেণিবিন্যাস এত গুরুত্বপূর্ণ।

কখন বেঞ্চিং একটি কার্যকর ট্রেঞ্চ প্রতিরক্ষামূলক পদ্ধতি হিসাবে বিবেচিত হয়?

বেঞ্চিং কার্যকর বলে বিবেচিত হয় যখন চারটি অবস্থা একই সময়ে ধরে থাকে: মাটিকে টাইপ A বা টাইপ B হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে, জল নিয়ন্ত্রণে থাকে, সাইটের পৃষ্ঠে পর্যাপ্ত জায়গা থাকে এবং খনন যথেষ্ট অগভীর যে বেঞ্চগুলি পুরো কাজের জায়গা গ্রাস করে না। ব্যবহারিক পরিভাষায়, এর মানে হল:

• মাটি একটি সংক্ষিপ্ত এবং স্থিতিশীল যথেষ্ট স্থিতিশীল যা একটি ছোট উল্লম্ব মুখে দাঁড়ানো ছাড়াই।
• পরিখার তলদেশে বা মুখমন্ডলে কোন স্থায়ী জল, ছিদ্র বা দৃশ্যমান স্লোফিং নেই।
• ডান-অফ-ওয়েটি যথেষ্ট প্রশস্ত যাতে উভয় পাশের অনুভূমিক লেজগুলিকে রেখে দেওয়া যায়।
• পরিখার গভীরতা এবং বেঞ্চ জ্যামিতি প্রজেক্টে প্রযোজ্য প্রবিধান দ্বারা নির্ধারিত সীমার মধ্যে থাকে।
• কোন লুণ্ঠন স্তূপ, গাছপালা, পার্ক করা যানবাহন বা মজুদ পরিখার প্রান্তের কাছাকাছি বসে নেই।
• খনন কাজটি কয়েক মাসের জন্য খোলা রাখার পরিবর্তে অল্প সময়ের মধ্যে ব্যাকফিল করা হবে এবং বন্ধ করা হবে।
• একজন দক্ষ ব্যক্তি প্রতিটি শিফটের শুরুতে এবং বৃষ্টির প্রতিটি ঘটনার পর খনন কাজ পরিদর্শন করেন।

সমস্ত সাতটি পূরণ করুন এবং বেঞ্চিং সাধারণত উপলব্ধ সবচেয়ে সস্তা প্রতিরক্ষামূলক পদ্ধতি হবে, সেইসাথে কার্যকর করার জন্য দ্রুততম। একটি মিস করুন, এবং পদ্ধতিটি প্রতিস্থাপন বা শক্তিশালী করতে হবে।

মাটির ধরন প্রথম গেট

প্রায় প্রতিটি এখতিয়ার যা খনন নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ করে বেঞ্চিং একইভাবে ব্যবহার করে: এটি শক্তিশালী, সমন্বিত স্থলে অনুমোদিত এবং দুর্বল, দানাদার বা জল বহনকারী স্থলে নিষিদ্ধ। নীচের সারণীটি শ্রেণীবিভাগের যুক্তির সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয় যা সেই সিদ্ধান্তকে চালিত করে।

শ্রেণীবিভাগ একটি কাগজের কাজ অনুশীলন নয়। শক্ত কাদামাটির মতো দেখতে একটি পরিখা কাটা দুই দিনের বৃষ্টির পরে টাইপ সি হিসাবে আচরণ করতে পারে এবং সোমবার সকালে যে মাটি টাইপ বি ছিল শুক্রবার বিকেলের মধ্যে টাইপ সি হতে পারে।

সাইটের শর্ত যা ফলাফল নির্ধারণ করে

ভূগর্ভস্থ জল

জল হল একটি বেঞ্চযুক্ত পরিখাকে ধসে পরিণত করার দ্রুততম উপায়। সিপাজ আপাত সংগতি হ্রাস করে, পায়ের আঙ্গুল নরম করে এবং বেঞ্চের মুখ থেকে জরিমানা ধুয়ে ফেলতে পারে, লেজের পিছনে শূন্যতা রেখে যায়। জলের কোনো চিহ্ন দেখানো একটি পরিখা সাধারণত নিচের দিকে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং টাইপ সি মাটি একেবারেই বেঞ্চ করা যায় না। প্রথম বেঞ্চ কাটার আগে ডিওয়াটারিং, কূপ বিন্দু বা একটি কাটা-অফ বাধা থাকা প্রয়োজন, দেয়াল সরতে শুরু করার পরে যোগ করা হবে না।

উপলব্ধ স্থান

বেঞ্চিং একটি অনুভূমিক-স্থান সমাধান, উল্লম্ব নয়। প্রতিটি বেঞ্চ ভূপৃষ্ঠে ডান-অফ-ওয়ে ব্যবহার করে, তাই একটি মাঝারি গভীর টাইপ বি পরিখার প্রতিটি পাশে সহজেই তিন বা চার মিটার পরিষ্কার লেজের প্রয়োজন হতে পারে। একটি গ্রামীণ পাইপলাইনে, একটি হাইওয়ে কাঁধে বা একটি বড় উন্নয়ন প্লট যা খুব কমই একটি সমস্যা। একটি শহুরে রাস্তায়, একটি উদ্ভিদ রেট্রোফিট বা একটি সরু নদীর তীরে, এটি সাধারণত হয়।

সারচার্জ, কম্পন এবং সংলগ্ন কাঠামো

লুণ্ঠন স্তূপ, খননকারী, ডেলিভারি ট্রাক এবং পাসিং ট্রাফিক সবই পরিখার পিছনে মাটিতে চাপা পড়ে। এই চাপটি মাটির মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে এবং বেঞ্চের মুখের যা প্রতিরোধ করতে হবে তা যোগ করে। বেঞ্চিং একটি পরিষ্কার, হালকাভাবে লোড করা পৃষ্ঠকে ধরে নেয়। যখন একটি ফুটিং, একটি লোড করা রাস্তা বা একটি কম্পনকারী কম্প্যাক্টর প্রভাব অঞ্চলের মধ্যে বসে, সেই অনুমানটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং পরিখার কার্যকরী গভীরতা বৃদ্ধি পায়।

গভীরতা এবং সময়কাল

বেঞ্চিং অগভীর, স্বল্পমেয়াদী কাজের যেমন ইউটিলিটি মেরামত, ফুটিং খনন এবং পরিদর্শন পিটগুলিতে সর্বোত্তম কাজ করে। খনন এবং পুনঃস্থাপন খরচ সঞ্চয়কে ছাড়িয়ে না যাওয়া পর্যন্ত যত গভীর কাটা হবে, তত বেশি বেঞ্চের প্রয়োজন হবে এবং খোলা জায়গাটি তত বেশি প্রশস্ত হবে। দীর্ঘমেয়াদী খোলাগুলি আবহাওয়া, ফ্রিজ-থো সাইক্লিং এবং বারবার ভিজানোর সম্মুখীন হয়, যা সময়ের সাথে সাথে উন্মুক্ত মুখগুলিকে ক্ষয় করে।

যেখানে বেঞ্চিং কার্যকরী হওয়া বন্ধ করে

পদ্ধতিটি মুষ্টিমেয় পরিস্থিতিতে অনুমানযোগ্যভাবে ব্যর্থ হয়। বেঞ্চ জ্যামিতি পরিবর্তন করার পরিবর্তে প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা পরিবর্তন করার জন্য এইগুলির যেকোনো একটিকে সংকেত হিসাবে বিবেচনা করুন:

• মাটি টাইপ সি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, বা আত্মবিশ্বাসের সাথে শ্রেণীবদ্ধ করা যায় না।
• জল ঝরছে বা দাঁড়িয়ে আছে, বা জল টেবিল পরিখার নীচের উপরে বসেছে।
• রাস্তা, রেললাইন বা কাজের প্ল্যাটফর্ম বন্ধ না করে ডান-অফ-ওয়ে বেঞ্চগুলিকে মিটমাট করতে পারে না।
• পরিখার প্রান্তের কাছে কাঠামো, মজুদ বা ট্রাফিক আইন থেকে ভারী সারচার্জ লোড হয়।
• খনন কাজ দিনের পরিবর্তে মাসব্যাপী খোলা থাকবে।
• সমাহিত পরিষেবাগুলি বেঞ্চযুক্ত অঞ্চল অতিক্রম করে এবং সুরক্ষিত বা বিচ্ছিন্ন করা যায় না।

এই ক্ষেত্রে ব্যবহারিক বিকল্পগুলি হল হাইড্রোলিক শোরিং, ট্রেঞ্চ বক্স, বা গভীর এবং দীর্ঘস্থায়ী খননের জন্য একটি চালিত ধরে রাখা প্রাচীর। শেষ বিকল্পটি হল যেখানে আমরা আমাদের কাজের বেশিরভাগ সময় ব্যয় করি।

যেখানে বেঞ্চিং ফিট হবে না, শীট পাইলস প্রায়ই হবে

এর প্রস্তুতকারক হিসাবে একধরনের প্লাস্টিক শীট গাদা ঝেজিয়াং-এ অবস্থিত, আমরা ঠিক এই পরিস্থিতির জন্য প্যানেল তৈরি করি: এমন একটি জায়গা যেখানে বেঞ্চের সিঁড়ির জন্য কোনও জায়গা নেই এমন জায়গায়, নিজের উপর দাঁড়ানোর জন্য বিশ্বাস করা যায় না। আমাদের ইন্টারলকিং পিভিসি শীট স্তূপের অংশগুলিকে চালিত বা কম্পিত করা হয় যাতে একটি অবিচ্ছিন্ন ধারণকারী প্রাচীর তৈরি হয় যা পার্শ্বীয় লোড নিজেই বহন করে, তাই এর পিছনে খনন করা সংকীর্ণ থাকে এবং প্রতিবেশী স্থলটি অবিচ্ছিন্ন থাকে।

যেহেতু প্যানেলগুলি ইস্পাত বা কংক্রিটের বিকল্পগুলির তুলনায় হালকা, সেগুলিকে ছোট প্ল্যান্টের সাথে পরিচালনা এবং ইনস্টল করা যেতে পারে, যা সীমাবদ্ধ সাইটগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে অ্যাক্সেস বাধ্যতামূলক বাধা। এগুলি ক্ষয় এবং রাসায়নিক আক্রমণকে প্রতিরোধ করে, একবার ইনস্টল করার পরে মূলত কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং তুলনামূলক দৈর্ঘ্যের স্টিলের শীটের গাদা প্রাচীরের চেয়ে অনেক কম কার্বন পদচিহ্ন বহন করে।

আমাদের প্রকল্প ফাইলগুলিতে দুটি অ্যাপ্লিকেশন বারবার আসে। প্রথমটি হল একধরনের প্লাস্টিক শীট গাদা used for foundation pit support , যেখানে একটি বেঞ্চযুক্ত কাটা একটি সংলগ্ন কাঠামোকে দুর্বল করবে বা একটি কার্যকরী প্ল্যাটফর্ম খাবে। দ্বিতীয়টি হল পিভিসি শীট স্তূপ রাখা দেয়াল নদীর তীর, চ্যানেল এবং বাঁধের ধারে, যেখানে একটি খোলা ঢাল এমন জমি গ্রাস করবে যা পাওয়া যায় না বা জলপথে ক্ষয় হয়ে যায় এটি রক্ষা করার জন্য।

যদি আপনি একটি সমর্থিত একটির বিপরীতে একটি খোলা খনন ওজন করেন, আমরা প্রোফাইল, আপনার নির্দিষ্ট মাটিতে চালনাযোগ্যতা এবং আপনাকে যে সাইট অ্যাক্সেসের সাথে কাজ করতে হবে তার মাধ্যমে কথা বলতে পেরে খুশি।

একটি ব্যবহারিক সিদ্ধান্ত চেকলিস্ট

1. আপনার এখতিয়ারের প্রয়োজন ভিজ্যুয়াল এবং ম্যানুয়াল পদ্ধতি ব্যবহার করে মাটির শ্রেণীবিভাগ করুন এবং ফলাফল রেকর্ড করুন।
2. কাজ শুরু করার আগে এবং আবার খননের সময় জল পরীক্ষা করুন; এটি প্রদর্শিত হলে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করুন।
3. উপলব্ধ ডান-অফ-ওয়ে পরিমাপ. যদি বেঞ্চগুলি ফিট না হয়, মাটির গুণমান নির্বিশেষে বেঞ্চিং টেবিলের বাইরে থাকে।
4. পরিখার প্রান্তে হাঁটুন এবং সারচার্জগুলি দেখুন: মজুদ, ট্র্যাক করা প্ল্যান্ট, পার্ক করা যানবাহন, রাস্তাঘাট এবং ফুটিং।
5. স্থানীয়ভাবে প্রযোজ্য গভীরতার সীমা এবং বেঞ্চিং নিয়মগুলি নিশ্চিত করুন এবং খনন পরিকল্পনায় সেগুলি নোট করুন৷
6. একটি সমর্থিত সমাধানের সাথে লুণ্ঠন অপসারণ, পুনঃস্থাপন এবং ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা সহ একটি খোলা কাটার সম্পূর্ণ খরচ তুলনা করুন।
7. প্রতিটি বৃষ্টির ঘটনার পরে এবং যখনই পরিস্থিতি পরিবর্তন হয় তখন প্রতিদিনের পরিদর্শনের জন্য একজন দক্ষ ব্যক্তিকে সাইটে রাখুন।

চূড়ান্ত চিন্তা

বেঞ্চিং টুলবক্সে তার স্থান অর্জন করে। এটি একটি কার্যকর পরিখা প্রতিরক্ষামূলক পদ্ধতি যখন মাটি একত্রিত এবং শুষ্ক হয়, পৃষ্ঠটি যথেষ্ট প্রশস্ত হয়, কাটা অগভীর এবং স্বল্পস্থায়ী হয় এবং কাছাকাছি ভারী কিছু চাপা পড়ে না। এই শর্তগুলির যেকোনও একটি সরান এবং একই পদ্ধতি যা খনন কাজের এক সপ্তাহের সময় বাঁচিয়েছিল তা একজন পরিদর্শক সাইটটি বন্ধ করার কারণ হয়ে উঠতে পারে।

মূল প্রশ্নের সৎ উত্তর তাই শর্তসাপেক্ষ, এবং এটা সবসময় হয়েছে। যেখানে মাটি অনুমতি দেয় সেখানে বেঞ্চিং কার্যকর এবং যেখানে স্থল অনুমতি দেয় না সেখানে অর্থহীন। খননকারী আসার আগে আপনার সাইটটি সেই লাইনের কোন দিকে বসেছে তা জানা পুরো কাজ। যেখানে উত্তরটি না হয়, একটি হালকা ওজনের ইন্টারলকিং শীট পাইল প্রাচীর প্রায়শই খননকে সংকীর্ণ রাখার, প্রতিবেশীদের নিরাপদে রাখার এবং প্রোগ্রামটিকে ট্র্যাকে রাখার সবচেয়ে লাভজনক উপায়৷